BRENNA cala il Poker !!!

 

Giorgio conquista il 4° successo in altrettante gare integrandolo con Pole e GPV davanti ad

Alex VENTIMIGLIA 2° e Stefano GIROLA 3° che completano il podio.

 

Mai un campionato si era corso nell’insegna dell’immobilismo generale come invece sta purtroppo invece accadendo quest’anno nella Renault Clio Cup dell’Adf e tutto ciò nonostante  si sia corso su ben 3 tracciati dalle caratteristiche completamente diverse : Fecchio, Minoprio e Gaggino Faloppio, ma sin dalla gara iniziale le prime 6-7 posizioni e i valori in campo si sono subito ben delineati tanto che se si esclude l’estemporaneo inserimento di Molteni al 3° posto in quel di Gaggino Faloppio le classifiche delle varie gare sono state un esatta fotocopia una dell’altra.

Ma veniamo alla 4a prova che ha visto il Mini-Circus delle Clio di ritorno sul divertente tracciato Polistil del Vittoria Slot,

9 i piloti presenti al via con unica novità il debutto di pista e di categoria per Grimoldi accasatosi per l’occasione con il team di Enea.

 

Prove Ufficiali : Ed è subito il leader provvisorio del campionato in corso Giorgio Brenna che si dimostra il più veloce stabilendo la Pole con il tempo di 14”426 con poco più di 1/10 di vantaggio su Ventimiglia 2° e quasi 5/10 su Girola 3° … poi a poco più di 1” Rezzonico e Cavallero con lo stesso identico tempo al millesimo, ma è Marco che accede alla 2a batteria per il miglior crono assoluto mentre a far compagnia a Fabiero nella 3a è invece Enea a quasi 2” da Giorgio ma che per soli 8/1000 soffia il posto di batteria a Cantaluppi a cui spetta quindi il compito di aprire l’ultima batteria da tre elementi in compagnia di Filippini staccato di 2” e 3/10 dalla pole e chiude il “ deb “ Grimoldi a più di 3”.

 

Gara : Senza storia la prima batteria della gara, troppo consistente e pratico Paolino Cantaluppi per gli altri due contendenti tanto da chiudere la prova con 54 giri … ben 8 in più del comunque positivo debuttante Grimoldi autore di tempi di assoluto rilievo e 9 in più dell’invece sfortunatissimo Filippini rallentato da problemi e fermato alla fine dalla definitiva perdita di una ruota.

Nella 2a batteria, l’unica un poco più combattuta è ancora una volta la regolarità che ha la meglio sulla velocità, infatti sul traguardo è Rosario Enea che precede di 36 settori il più veloce Fabio Cavallero, tutti e due però con i loro 52 giri finiscono alle spalle di Paolino.

Nella 3a batteria non c’è invece storia tra gli eterni duellanti per il 3° gradino del podio finale Girola e Rezzonico, troppo grande la differenza di comportamento tra i due modelli ed è Stefano che con 60 giri si porta provvisoriamente al nuovo comando della gara mentre il povero Marco staccato di quasi 4 giri intelligentemente si limita a controllare la posizione di quanto basta per terminare davanti a Paolino.

Purtroppo senza storia anche l’attesissima batteria finale che chiude la serata Minopriese, Giorgio Brenna con 7”165 migliora di 1/1000 sulla corsia rossa anche il giro più veloce della serata rispetto a quello stabilito nelle qualifiche e guadagna senza problemi subito un buon vantaggio su Ventimiglia impossibilitato suo malgrado a difendersi sulla pista di casa e la stessa cosa accade anche a corsie invertite dove Giorgio riesce a limare altri 3/1000 dal tempo delle qualifiche passando sotto il traguardo con 64 giri e 78 settori, ma soprattutto quasi 3 in più di Alessandro che salva comunque il posto d’onore con 62 giri … 1 e mezzo in più del 3° Girola ( 60 giri )… 4° è Rezzonico ( 56 giri ), 5° Cantaluppi ( 54 giri ), 6° e 7° Enea e Cavallero ( 52 giri ), 8° Grimoldi ( 46 giri ) e 9° Filippini (45 giri ).

In definitiva è stata una gara caratterizzata dal fenomeno più o meno evidente per tutti del saltellamento tipo “ cavalletta “ dei modelli causato probabilmente dal grip delle gomme siliconiche sul fondo gommato della pista abbinato alla brutale potenza del motore Ninco NC 5 che hanno messo a dura prova le trasmissioni … unica eccezione a confermare la regola Girola la cui Clio filava liscia apparentemente senza problemi … vuoi per un assetto azzeccato … vuoi più credibilmente per sua bravura … o vuoi per una fortunata scelta nel sorteggio delle gomme, ipotesi però quest’ultima poco credibile perché se veramente fosse capitato a Stefano un simile episodio fortunato … sarebbe il crollo di un mito costruito con pazienza sulla sua riconosciuta sfiga in tanti anni di gare !

 

Classifica Generale :  In Classifica Generale a sole 2 gare dal termine e con 1 scarto di punteggio Giorgio Brenna è oramai ad un solo piccolo passo dal titolo, infatti con 84 punti ha praticamente una gara di vantaggio sul 2° Ventimiglia ( 63 punti ).

Anche Girola ( 50 punti ) rinsalda la sua 3a posizione rispetto al 4° Rezzonico ( 38 punti ) sempre guardato a vista dal 5° Cantaluppi ( 34 punti ) … Enea ( 13 punti ) conserva il 7° posto ma raggiunge per punteggio il 6° Molteni mentre risale all’8° posto Cavallero ( 9 punti ) che scavalca il 9° Colombo ( 6 punti ) e il 10° Giacomini ( 5 punti ), stessi punti anche per l’11° Filippini che supera Pozzoli ( 4 punti ) … chiudono il New-Entry Grimoldi 13° ( 3 punti ) e Lavazza 14° ( 1 punto ).

 

                                                                                                                                                         GIBI

 

 

28/06/2006  Vertemate con Minoprio ( CO )

Gara 4 CLIO CUP – Vittoria Slot ( 4’ x corsia )

Ninco Renault Clio Super 1600

Pista Polistil  
Pos. Pilota Giri Totali Settori 
Rossa Verde

 

1° BRENNA  64,78

32        32       

7,165* 7,257   ( *GPV )

 

2° VENTIMIGLIA  62,11

31        31       

7,318   7,303  

 

3° GIROLA  60,78

31        29       

7,511   7,520              

 

4° REZZONICO  56,88

28        28       

7,943   7,884              

 

5° CANTALUPPI  54,66

27        27       

8,189   8,092                         

 

6° ENEA  52,72

25        27       

8,392   8,137

 

7° CAVALLERO  52,36

27        25

7,965   8,160

 

8° GRIMOLDI  46,34

22        24

8,069   7,998

 

9° FILIPPINI  45,21

25        20

8,325   8,350

 

Giro più veloce in gara: 7"165 di BRENNA in corsia Rossa

 

Vincitori di batterie escluso vincitore finale: GIROLA, CANTALUPPI, ENEA.

 

Prove di Qualificazione ( 2’ x corsia )

Pos. Pilota > Rossa Verde > Tempo totale

 

1° BRENNA               7,166  7,260  >  14,426

2° VENTIMIGLIA      7,223  7,313  >  14,536

3° GIROLA                7,553  7,333  >  14,886

4° REZZONICO         7,700  7,825  >  15,525

5° CAVALLERO        7,738  7,787  >  15,525

6° ENEA                     8,338  8,062  >  16,400

7° CANTALUPPI       8,261   8,147 >  16,408

8° FILIPPINI              8,236   8,545 >  16,781

9° GRIMOLDI            8,652   8,862 >  17,514

 

 

 

Classifica Generale

 ( dopo 4  prove )

 

Pos. Pilota. > Gara 1  > Gara 2  > Gara 3  > Gara 4  > Gara 5  > Gara 6  > Punti totali > Punti validi

 

1° BRENNA  20  21  21  22  =  84  84

2° VENTIMIGLIA  16  16  16  15  =  63  63

3° GIROLA  13  13  11  13  =  50  50

4° REZZONICO  10  10  8  10  =  38  38

5° CANTALUPPI  9  9  7  9  =  34  34

6° MOLTENI  +  +  13  +  =  13  13

7° ENEA  +  6  0  7  =  13  13

8° CAVALLERO  3  +  2  4  =  9  9

9° COLOMBO  6  +  +  +  =  6  6

10° GIACOMINI  +  +  5  +  =  5  5

11° FILIPPINI  +  +  3  2  =  5  5

12° POZZOLI  4  +  +  +  =  4  4

13° GRIMOLDI  +  +  +  3  =  3  3

14° LAVAZZA  +  +  1  +  =  1  1

 

Vincitori gare :

 

Gara 1 > Fecchio > BRENNA

Gara 2 > Minoprio >  BRENNA

Gara 3 > Gaggino Faloppio >  BRENNA

Gara 4 > Minoprio >  BRENNA

 

 

Giri veloci della gara

 

 

 

 

Adf Racing –  PORSCHE CUP 2006 : Classifica Generale  ( 5 Prove )

 

Pos.- Pilota

Gara : 1>934 – 2>GT3 – 4>GT3 – 5>934 – 6>GT3 – 7>934 – 8>GT3 – 9>934 – 10>GT3 

Punti Totali – Punti Validi > Penalità Gara 7

 

1° LAVAZZA  17  9  8  20  21  =  75  75  >  1’15”  

2° BRENNA  8  20  12  14  15  =  69  69  >  1’00”

3° VENTIMIGLIA  10  15  4  15  12  =  56  56  >  1’00” 

4° MOLTENI CHR.  20  12  1  +  +  =  33  33  >  30”

5° GIACOMINI  0  3  12  6  10  =  31  31  >  15”

6° REZZONICO  4  6  16  3  +  =  29  29  >  20” 

7° ELLI  +  +  20  8  +  =  28  28 >  20”

8° PIGOLI MAX  12  +  +  11  +  =  23  23  >  15”

9° GIROLA S.  6  1  +  +  +  =  17  17  >  5”

10° CAVALLERO  4  3  0  0  9  =  16  16 

11° COSTA  +  +  6  4  +  =  10  10

12° CANTALUPPI  2  4  0  2  +  =  8  8

13° FILIPPINI  +  +  0  0  6  =  6  6 

14° BARGIGGIA  +  +  4  1  +  =  5  5

15° BESANA  +  +  0  0  4  =  4  4 

16° GRIMOLDI D.  +  +  0  0  3  =  3  3 

17° POZZOLI   2  0  +  +  +  =  2  2  ( 11° )

18° PAGGI LUISA  0  +  +  +  2  =  2  2  ( 15° )

19° GUGGIARI  +  +  2  +  =  2  2

20° COLOMBO D.  0  1  +  +  +  =  1  1 

21° ENEA  0  +  +  +  +  =  0  0  ( 12° )

22° CATTONI  0  +  +  +  +  =  0  0  ( 14° )

23° COLOMBO ADO  +  +  +  0  +  =  0  0  ( 15° )

24° GRIMOLDI L.  +  +  0  +  +  =  0  0  ( 16° )

24° GIROLA GB  +  +  +  0  +  =  0  0  ( 16° )

26° BONALUPI  +  +  +  0  +  =  0  0  ( 17° )

 

N.B. Gara 3>934 sarà recuperata nel corso della stagione

 

Vincitori gare :

 

Gara 1 >934 : Fecchio > MOLTENI  CHR.

Gara 2 >GT3 : Fecchio > BRENNA

Gara 3 >934 :

Gara 4 >GT3 : Cislago > ELLI

Gara 5 >934 :  Cislago > LAVAZZA

Gara 6 >GT3 : Cislago > LAVAZZA

Gara 7 >934 :

Gara 8 >GT3 :

Gara 9 >934 :

Gara10 >GT3 :

 

Classifica Penalità scontate :

 

LAVAZZA  3’00”

VENTIMIGLIA  2’35”

BRENNA  2’10”      

MOLTENI  50”                    

REZZONICO  35”

ELLI  20”

GIACOMINI  20”

PIGOLI MAX  10”

 

Chi vuole prendersi la corona dovrà vedersela ancora una volta con i “ 3 moschettieri “

35” di penalty non fermano :

 

• Stefano LAVAZZA 1°
• Alessandro VENTIMIGLIA 2°
• Giorgio BRENNA 3° + GPV

 

4° appuntamento nuovamente ospiti degli amici di Cislago per l’Adf Porsche Cup 2006 con ben 17 piloti presenti al via e tra i primi della Classifica Generale si notavano unicamente le assenze di Molteni e di Stefano Girola mentre graditissimo il rientro di Max Pigoli.

Qualche problema tecnico di software e del programmatore di turno ha provocato il posticipo della partenza di una buona mezzora … poi alla fine bene o male anche grazie alla pazienza del programmatore ufficiale “ Sandy Marton “ Giacomini … la gara ha preso finalmente il via …

 

Senza storia come era prevedibile la prima batteria … troppo forte … troppo veloce Max Pigoli nonostante il penalty ( 10” ) per gli altri 4 compagni di merende, Max con un tempo di 13”434 in corsia bianca di tutto rispetto considerando che era al suo debutto in quel di Cislago conquista la batteria con più di 63 giri davanti a Besana 57 giri, a Colombo Ado 49 giri e chiudono Girola GB e Bonalupi a 43 giri divisi fra loro di 20 settori.

Nella seconda batteria gara invece ben equilibrata con “ timer “ Paolino Cantaluppi che con il suo consueto passo regolare lascia sfogare inizialmente i più veloci Cavallero e Filippini per poi infilarli inesorabilmente entrambi nel finale aggiudicandosi la batteria con 60 giri … Max Pigoli è lontano ma Cavallero e Filippini con 59 giri sono messi dietro come anche Daniele Grimoldi che con 52 giri finisce anche alle spalle di Besana.

Penultima batteria della serata che vede in pista due pezzi da “ 90 “ come Lavazza e Ventimiglia entrambi penalizzati di ben 35”, ma durano poco i sogni di gloria di Costa e Bargiggia in vantaggio di secondi che vengono ben presto riassorbiti dai due … e dopo una bella battaglia è il Campione in carica Stefano ad avere la meglio e ad imporsi con 64 giri e 69 settori … 5 in più di Alex che si è visto superare proprio negli ultimissimi giri, scavalcato quindi anche il leader del momento Pigoli mentre resiste ancora il suo giro più veloce.

Nulla hanno potuto invece Costa con 62 giri staccato di 2 giri dai due “ bigs “ e finito alle spalle anche di Pigoli e Bargiggia che con 60 giri va a tr0varsi un posto fra Cantaluppi e Cavallero.

Ultima batteria della serata con penalità variabili che vanno dai 35” di Brenna ai 10” di Giacomini passando per i 20” di Rezzonico ed Elli … inizialmente mentre Claudio va in fuga Marco ed Alberto vengono raggiunti presto da Giorgio che abbassa il giro Rekord della gara portando il nuovo limite a 13”397 sulla corsia bianca, poi subito dopo metà gara anche Claudio viene raggiunto e superato da Brenna che si invola verso il traguardo tagliandolo con poco più di 64 giri abbastanza per aggiudicarsi la batteria ma non per la gara … Lavazza e Ventimiglia hanno un bel pò di settori in più! … alle sue spalle staccato di circa mezzo giro giunge Elli con 63 giri che si inserisce alle spalle anche di Pigoli, mentre Giacomini con 62 giri precede Costa di 30 settori … non ci riesce Rezzonico che con 61 giri è invece alle sue spalle.

Finisce quindi una delle gare più scivolose del trofeo e per la valutazione finale bisogna sempre però tenere in debito conto anche la rotazione delle corsie che si sta rivelando sempre più decisiva ma anche la consistente penalità che non ha quindi tarpato le ali al vincitore Stefano Lavazza e ai suoi degni avversari finiti con lui sul podio tutti con  64 giri … Alessandro Ventimiglia 2° e Giorgio Brenna 3°, appena appena fuori dal podio un sempre grande Max Pigoli 4° e Alberto Elli 5° con 63 giri, poi a 62 troviamo il 6° Giacomini e il 7° Costa, a 61 l’8° Rezzonico, a 60 il 9° Cantaluppi e il 10° Bargiggia, a 59 Cavallero 11° e Filippini 12°, a 57 Besana, a 52 Daniele Grimoldi, a 49 Ado Colombo e chiudono la lunga lista a 43 giri Girola GB e Bonalupi.

 

In Classifica Generale con il successo di questa sera Lavazza ( 54 punti x 55” ) raggiunge al vertice Brenna ( 54 punti x 45” ) che si salva ancora una volta grazie ai punti bonus,  una vittoria a testa per i due ma Stefano è comunque in vantaggio grazie al miglior secondo risultato utile.

Ventimiglia 3° ( 44 punti x 50” ) scavalca l’assente Molteni ora 4° ( 33 punti x 30” ) mentre al 5° si conferma Rezzonico ( 29 punti x 20” ) però sempre più insidiato dal 6° Elli ( 28 punti x 20” ).

Il rientrante Max Pigoli risale al 7° posto ( 23 punti x 15” ) scavalcando Giacomini 8° ( 21 punti x 10” ) e il nuovamente assente Girola Stefano 9° ( 17 punti x 5” ) … entra infine nella Top-ten anche Costa 10° ( 10 punti ).

 

GIBI

 

Adf Racing –  PORSCHE CUP 2006 : Classifica Generale  ( 4 Prove )

 

Pos.- Pilota

Gara : 1>934 – 2>GT3 – 4>GT3 – 5>934 – 6>GT3 – 7>934 – 8>GT3 – 9>934 – 10>GT3 

Punti Totali – Punti Validi > Penalità Gara 6

 

1° LAVAZZA  17  9  8  20  =  54  54  >  55”  

2° BRENNA  8  20  12  14  =  54  54  >  45”

3° VENTIMIGLIA  10  15  4  15  =  44  44  >  50” 

4° MOLTENI CHR.  20  12  1  +  =  33  33  >  30”

5° REZZONICO  4  6  16  3  =  29  29  >  20” 

6° ELLI  +  +  20  8  =  28  28 >  20”

7 PIGOLI MAX  12  +  +  11  =  23  23  >  15”

8° GIACOMINI  0  3  12  6  =  21  21  >  10”

9° GIROLA S.  6  1  +  +  =  17  17  >  5”

10° COSTA  +  +  6  4  =  10  10

11° CANTALUPPI  2  4  0  2  =  8  8

12° CAVALLERO  4  3  0  0  =  7  7 

13° BARGIGGIA  +  +  4  1  =  5  5

14° POZZOLI   2  0  +  +  =  2  2  ( 11° )

15° GUGGIARI  +  +  2  +  =  2  2

16° COLOMBO D.  0  1  +  +  =  1  1 

17° FILIPPINI  +  +  0  0  =  0  0  ( 12°+12° )

18° ENEA  0  +  +  +  =  0  0  ( 12° )

19° BESANA  +  +  0  0  =  0  0  ( 13° )

20° GRIMOLDI D.  +  +  0  0  =  0  0  ( 14°+14° )

21° CATTONI  0  +  +  +  =  0  0  ( 14° )

22° PAGGI LUISA  0  +  +  +  =  0  0  ( 15° )

22° COLOMBO ADO  +  +  +  0  =  0  0  ( 15° )

24° GRIMOLDI L.  +  +  0  +  =  0  0  ( 16° )

24° GIROLA GB  +  +  +  0  =  0  0  ( 16° )

26° BONALUPI  +  +  +  0  =  0  0  ( 17° )

 

N.B. Gara 3>934 sarà recuperata nel corso della stagione

 

Vincitori gare :

 

Gara 1 >934 : Fecchio > MOLTENI  CHR.

Gara 2 >GT3 : Fecchio > BRENNA

Gara 3 >934 :

Gara 4 >GT3 : Cislago > ELLI

Gara 5 >934 :  Cislago > LAVAZZA

Gara 6 >GT3 :

Gara 7 >934 :

Gara 8 >GT3 :

Gara 9 >934 :

Gara10 >GT3 :

 

Classifica Penalità scontate :

 

LAVAZZA  2’45”

VENTIMIGLIA  1’10”

BRENNA  1’25”      

MOLTENI  50”                    

REZZONICO  35”

ELLI  20”

GIACOMINI  10”

PIGOLI MAX  10”